2022年5月25日，隨著雅萬高鐵4號梁場萬隆區段架梁通道上最后一榀箱梁精準落梁對位，該區間段提前一周完成全部343榀箱梁架設，標志著雅萬高鐵建設取得又一重大進展，值得一提的是該區段5萬多套錨具全部來自安徽軍工集團金星公司。
雅萬高鐵工程項目是中國高鐵全系統、全要素、全生產鏈走出國門的“第一單”，也是國家“一帶一路”倡議的標志性工程。這條全長142千米的鐵路將連通印度尼西亞首都雅加達和著名旅游城市萬隆，建成后將成為整個東南亞的第一條高速鐵路。
早在2016年雅萬高鐵項目前期，金星公司就主動對接項目牽頭單位中國國鐵集團和中鐵四局，積極參與該項目工程技術方案比選、技術標準適應性等專題研究，為編制高質量的可研投標報告提供可靠的錨固技術指標支撐。超前的市場嗅覺加持金星公司錨具行業的領銜地位，使金星公司被承建單位第一個邀請參與競標，最終憑借良好的口碑、過硬的實力成功中標萬隆區段錨具采購項目。 從接單的那天起，金星公司秉承“我們的錨具承載的不僅是企業的形象，一定程度上也代表著國家的臉面”理念，從產品生產到成品檢驗，從包裝標識再到物流運輸，始終牢記出口標準和技術要求，用十二分努力，保證產品做到精益求精。該區段錨具施工安裝過程中涉及的定位、張拉、錨固、封端等所有工序全都一次性成功，為提前完成該區段箱梁架設任務提前提供了有力保障，受到了印尼雅萬高鐵項目聯合體管理層的一致好評。
1955年，萬隆會議上中國向全世界完美地展現了新中國形象，創造性地提出了和平共處五項原則，開啟了新中國和亞非國家攜手同行、繁榮發展的時代。新時代下安徽金星以實際行動積極響應國家“一帶一路”發展戰略，在踐行“團結、友誼、合作”的新發展內涵的同時，必將助力雅萬高鐵跑出兩國合作共贏的加速度。
